Autres articles
-
70 % des employés prêts à accepter une réduction de salaire pour travailler de n'importe où
-
81 % des entreprises augmentent leur budget IA
-
En hausse de 9,2%, l’absentéisme des salariés français du secteur privé poursuit sa dégradation
-
44 % des entrepreneurs renoncent aux congés d’été
-
90 % des Français se disent inquiets face à l'inflation
En cette fin d’année, voici une bonne nouvelle. Les ventes de voitures particulières ont explosé en France : + 9 % par rapport à 2008. Le marché français a ainsi battu un record vieux de neuf ans. Mais faut-il pour autant se réjouir ? Est-ce vraiment le signe d’une reprise du secteur automobile ?
Malheureusement, non. Il s’agit plutôt d’un effet calendrier. En effet, en 2010, la prime à la casse passera de 1 000 à 700 euros, sauf pour les commandes enregistrées en 2009. Et il en est de même pour la grille du bonus-malus qui sera durcit à partir du 1er janvier 2010. De nombreuses personnes ont avancé leur achat. Une partie des ventes de 2010 ont été ainsi réalisé en décembre, dopant automatiquement les chiffres de 2009. 2010 risque d’être plus calme. Les ventes devraient se stabiliser autour de 2 millions de véhicules vendus.
Les constructeurs qui ont profité de cette reprise sont ceux qui ont pu proposé de petites voitures écologiques à bas prix. Et dans cette gamme, ce sont les marques françaises qui sont le mieux positionnées. La Twingo et la Clio représentent ainsi environ 11,5 % du marché hexagonal. Résultat, les ventes tricolores ont explosé de 12 % en 2009.
Malheureusement, non. Il s’agit plutôt d’un effet calendrier. En effet, en 2010, la prime à la casse passera de 1 000 à 700 euros, sauf pour les commandes enregistrées en 2009. Et il en est de même pour la grille du bonus-malus qui sera durcit à partir du 1er janvier 2010. De nombreuses personnes ont avancé leur achat. Une partie des ventes de 2010 ont été ainsi réalisé en décembre, dopant automatiquement les chiffres de 2009. 2010 risque d’être plus calme. Les ventes devraient se stabiliser autour de 2 millions de véhicules vendus.
Les constructeurs qui ont profité de cette reprise sont ceux qui ont pu proposé de petites voitures écologiques à bas prix. Et dans cette gamme, ce sont les marques françaises qui sont le mieux positionnées. La Twingo et la Clio représentent ainsi environ 11,5 % du marché hexagonal. Résultat, les ventes tricolores ont explosé de 12 % en 2009.