Forte baisse des ventes pour les enseignes de l'habillement en décembre 2019

Au mois de décembre 2019, les enseignes de l'habillement membres de l'Alliance du Commerce ont enregistré, à périmètre comparable, une baisse de - 3,8 % (internet compris), en phase avec le marché global de l'habillement qui a chuté de - 4% (source : Panel Institut Français de la Mode). Au-delà de ces chiffres nationaux, des baisses nettement plus importantes pouvant aller jusqu'à 30% du chiffre d'affaires ont été observées dans les centres-villes ou les gares directement impactés par les grèves dans les transports et les manifestations. En décembre, tous les rayons sont fortement touchés par la baisse : -3,1% pour l'homme, -3,6% pour la femme, -5,1% pour la lingerie et -4,3% pour l'enfant. Toutefois, sur l'ensemble de l'année, les ventes de vêtements pour homme sont à l'équilibre (-0,2%) tandis que les autres rayons chutent. Les ventes des enseignes de la chaussure ont pour leur part mieux résisté, avec une baisse de 2%. Toujours moins bien que l'ensemble du secteur de la distribution.

Ce recul d'activité confirme également la perte d'attractivité des soldes, au profit d'autres périodes promotionnelles de l'année telles que le Black Friday ou les ventes privées.

Le mouvement des « Gilets jaunes » qui s'est maintenu en 2019, suivi des grèves dans les transports publics et des manifestations contre la réforme des retraites, ont eu des conséquences négatives importantes pour l'activité des commerçants. L'impact est particulièrement marqué pour les enseignes implantées en centre-ville, qui sont également les plus fragiles économiquement. De même, ces événements n'ont pas profité aux ventes sur Internet, dont la faible évolution ne permet pas de compenser les pertes enregistrées sur l'activité en magasin.

Au-delà de la baisse de fréquentation de la clientèle due aux problèmes dans les transports et aux manifestations, les enseignes connaissent depuis le début de l'année des difficultés d'approvisionnement majeures en raison des grèves dans les grands ports français (Marseille, Le Havre, Rouen, etc.). Cette situation est d'autant plus grave que les soldes sont réduits cette année à 4 semaines, et que les nouvelles collections doivent donc arriver rapidement en magasin. Le blocage de ces ports impose aux enseignes de détourner leurs marchandises vers d'autres ports européens, notamment en Belgique ou aux Pays-Bas, entraînant de ce fait un retard d'approvisionnement des magasins et une hausse importante des coûts de traitement logistique (nécessité de rapatrier ensuite la marchandise sur le territoire français).

« Le bilan de l'année 2019 confirme la dégradation du marché de l'habillement depuis 2008. Ces difficultés conjoncturelles combinées à l'accumulation des années de décroissance du marché de l'habillement soulèvent de très grandes inquiétudes et font craindre une accélération des restructurations du secteur, avec des fermetures de magasins et des suppressions d'emplois.

Dans ce contexte, il est urgent que les pouvoirs publics accentuent la mise en œuvre de mesures de soutien à court terme, telles que le report des échéances fiscales et sociales. Au-delà, le Gouvernement doit engager une politique structurelle permettant aux entreprises de s'adapter, intégrant les aides à l'investissement, l'extension des ouvertures dominicales et en soirée, ainsi que la baisse de la fiscalité », déclare Yohann Petiot, Directeur général de l'Alliance du Commerce.